ベスパ 300。 GTS300ツーリング試乗|ツーリングに使える! 豪快加速のベスパがこれ |Motor

ベスパ GTS 300 Touring | VespaLife やっぱりベスパが好き!

後輪の回転速度が前輪よりも速い場合、ASRコントローラーが点火進角を遅らせ、後輪へのトルク出力を抑制します。 エレガントかつスポーティなGTS300 ベスパシリーズの中でも、快適性とパワフルな走りが定評のGTS300は、新型HPE300エンジンを搭載。

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Vespa GTS Super Tech 300

また、車体に散りばめられたイエローのアクセントがスポーツマインドをさらに進化させている。 コンパクトでありながら多彩な情報を提供する往年の扇型デザインを踏襲するデジタルメーターは、アナログなスピードメーターと小さな多機能デジタル表示パネル、それを囲むおよそ6個の警告灯で構成されている。

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GTS SUPER 300/ベスパのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報|バイク中古車なら【Webikeバイク選び】

カテゴリートップクラスに君臨する前モデルと同じサイズで、サーモダイナミックパフォーマンスを最大限まで高めて摩擦を低減する、ベスパに搭載された史上最強のエンジンです。

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【ベスパ】美しさだけじゃない!快適性もアップした新型「GTS Super 150」「GTS 300 Touring」が登場

そんな時代からインスピレーションを受けたモデルだった。 レトロな雰囲気は最小限に抑えつつ、ベスパによる独自のアレンジと流行を取り入れています。 シリンダーヘッドは最新の鋳造から生み出され、完全に再設計した内部のコンポーネントが特徴を際立たせています。 ダイヤモンド切削加工されたブラックの新デザインホイールと、ホワイトのパイピングが目を引くシートが、4色から選択できるボディカラーとのコンビネーションもスポーティな印象を高めます。 カテゴリートップクラスに君臨する前モデルと同じサイズで、サーモダイナミックパフォーマンスを最大限まで高めて摩擦を低減する、ベスパに搭載された史上最強のエンジンです。

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