加地 テック 株価。 加地テック(6391)

(株)加地テック【6391】:リアルタイム株価チャート

結果、現在、この銘柄のPERは同一取引市場の平均値よりも高い為、相対比較の観点からは割高と判断されます。 モータを適切に制御することが、ガソリン車で言う燃費向上と同じように、EVの消費電力の抑制を可能にするのだ。 header div[data-v-39b762ea]:after,. ただいまの関連ニュース総数:311件。

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加地テック【6391】株の基本情報|株探(かぶたん)

item download[data-v-6696a078],. 【相対比較】 一方、この銘柄のPERは同一取引市場銘柄の平均値と連動性が高い傾向にあります。 また、東京証券取引所、名古屋証券取引所、China Investment Information Services、NASDAQ OMX、CME Group Inc. 3 ; filter: drop-shadow 0px 0px 4px rgba 0, 0, 0, 0. ・ 年初来高値・安値は、1月1日から3月31日までは昨年来高値・安値(前年1月1日からの最高値・最安値)を表示しています。 『みんなの株式』に掲載されている情報は、投資判断の参考として投資一般に関する情報提供を目的とするものであり、投資の勧誘を目的とするものではありません。 投資に関するすべての決定は、利用者ご自身の判断でなさるようにお願いいたします。

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加地テック【6391】株の基本情報|株探(かぶたん)

disabled[data-v-602a4b21]:after,. 前日比については、権利落ちなどの修正を行っておりません。

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加地テック【6391】株の基本情報|株探(かぶたん)

従来は製品のアクチュエータ駆動用に利用されてきた愛三工業のモータ制御技術が、このEVの環境負荷低減に、大いに実力を発揮する。 愛三工業の水素インジェクタは、すでにMIRAIやトヨタL&Fフォークリフト、東京の都営バスに搭載されている。 水素(燃料電池車向け) FCV 燃料電池車 は車載タンクの水素と空気中の酸素を反応させて電気を起こし、水を排出する。 今後もさらなるニーズの高まりが予測される。 各市場の拡張子、詳細についてはをご覧ください。 header ul[data-v-39b762ea]:after,. 963 6391加地テック 時価総額 71億円 燃料電池用高圧水素ガスコンプレッサ 2014年にも発売開始される燃料電池自動車(FCV)に供給する水素ステーションの基幹設備であるオイルフリータイプ・82MPa仕様の水素圧縮機ユニットの販売納入を進めています。

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加地テック (6391) : 株価診断・理論株価 [KAJI TECHNOLOGY]

現状、PSRは過去平均値より高い為、過去比較の観点からは割高と判断されます。 個別の投稿が金融商品取引法等に違反しているとご判断される場合には「」から、同委員会へ情報の提供を行ってください。 t)をつけてください。 トヨタG向け6割強 EV電気自動車向け 電気をエネルギーとしモータによって駆動するEV 電気自動車。 その際に必要となる水素インジェクタは、愛三工業がガソリン車用をベースに、水素環境での信頼性を確保できるように進化させた、流体制御技術の結晶。 【特色】トヨタ系自動車部品メーカー、電子制御燃料噴射装置や吸排気系が主力。 3 特色 石化などプラント向け特殊ガス圧縮機製造。

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touch timeframeAndPeriodMenu li. 取引値は、東証、福証、札証はリアルタイムで、他市場は最低20分遅れで更新しています。 7283 愛三工業は、EVと燃料電池、ダブルの材料をもつ。 また、東京証券取引所、名古屋証券取引所、China Investment Information Services、NASDAQ OMX、CME Group Inc.。 会社四季報 来期(2021年4月~2022年3月)の業績予想(百万円) 【業績】 売上高 営業利益 経常利益 純利益 1株益 円 1株配 円 連22. そして、燃料電池自動車の走行距離を長くする為には、燃料タンクにより高圧な水素ガスを充填することが必要となります。

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